BMW - Scrambler - 1000 cc - 1978

Descrizione
BMW - Scrambler - 1000 cc - 1978
Condizioni: Eccellenti condizioni - Documenti: Con registrazione tedesca - Location: Germania

Questa moto è una BMW R100/7 originale del 1978, con 120.000 km sul contachilometri. Ha passato 40 anni con lo stesso proprietario, un paio d’anni con un collezionista che non l’ha mai guidata e gli ultimi tre anni con me (sono un collezionista anch’io).
Revisione completa a 90.000 km e nuovo cambio a 115.000 km.

Ho deciso di trasformare questa moto in scrambler ispirandomi all’epoca e allo stile di Steve McQueen.
Ho mandato questa moto al miglior preparatore di scrambler BMW al mondo, che ho trovato nel Regno Unito: Kevil’s Speed Shop, fondato da Kevin Hill.
Oltre al prezzo di acquisto della moto, ho investito 12.000 euro solo per il rinnovamento e la preparazione estetica. La moto era come nuova anche prima del restyling e dopo la conversione è stata guidata per soli 1.230 km. Quest’opera d’arte è parcheggiata solo nel mio garage sotterraneo nel cuore di Berlino.

Kevil’s è il principale costruttore di moto personalizzate e café racer del Regno Unito, che produce motociclette su misura di alta qualità. Nel corso degli anni, il Kevil’s Speed Shop ha progettato e sviluppato una gamma di pezzi su misura esclusivi per le proprie creazioni. Famosi pezzi in alluminio fatti a mano, selle, impianti di scarico in acciaio inox su misura e numerose altre parti realizzate appositamente.

Questo è ciò che Kevin Hill ha scritto della mia moto:

Questa fantastica motocicletta in stile scrambler/café racer è stata progettata da un appassionato amante/collezionista di motociclette di Berlino ed è poi stata ovviamente costruita in Inghilterra nel Kevil’s Shop.

La moto è una BMW 100/7 originale dell’anno 1978 ed è stata acquistata a Potsdam in Germania in condizioni originali dal suo primo proprietario. Poi la BMW è stata spedita appositamente in Inghilterra per il restauro.

La moto è dotata di una sella in stile café racer in un unico pezzo di cuoio e serbatoio bicolore verde opaco e marrone. La moto è relativamente alta, verticale, con una posizione di seduta comoda, in stile enduro.

Questa BMW speciale può anche fare fuoristrada. Lo scarico è alto e i tubi aperti forniscono un suono incredibilmente profondo. I pezzi sono fatti a mano.

Dettagli del restauro:
parafanghi anteriore e posteriore sollevati e di piccole dimensioni
pneumatici spessi/tassellati
ammortizzatori robusti
l’impianto elettrico della moto è stato ricablato
è stato montato un microinterruttore nuovo per il cambio
bobine di accensione
Motogadget M-Unit
nuovo sistema di ricarica robusto
regolatore di tensione migliorato
nuovo sistema di accensione elettronica
lampeggiatori e fanalino di coda sostituiti con luci a LED
nuovi cavi operativi
ricostruzione delle forcelle anteriori
nuove molle delle forcelle
nuovi tubi dei freni inossidabili
nuove leve
nuova pompa freno
cuscinetti ruota sostituiti
frizione sostituita
nuovi cuscinetti della testata
batteria nuova
cavalletto laterale aggiornato
nuovo tachimetro
piastra di sterzo superiore in billetta
nuovi semimanubri
dadi e bulloni inossidabili
tappo del serbatoio Monza
tubi del carburante, filtri e liquidi nuovi.

Dettagli lotto
Marca
BMW
Tipo di modelo
Scrambler
Dimensioni motore (in cc)
1000
Anno della prima immatricolazione
1978
Condizioni
Eccellenti condizioni
Documenti di registrazione
Con registrazione tedesca
Chilometraggio
1200 km
Numero di telaio
6046566
Numero di motore
6046566
Ubicato nel paese
Germania
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