La Renault 16 più iconica dell’epoca. La vera Renault 16 com’era disponibile ai tempi, secondo gli esperti. La Renault 16 fu la prima vettura con il portellone posteriore come 5a porta e fu l’auto dell’anno 1965. Un’insuperabile vera auto d’epoca francese insieme all’altrettanto iconica Citroën DS: queste sono auto di un’epoca speciale. La Renault 16 TS fu presentata a marzo del 1968 con un look più sportivo e moderno, un motore più grande da 1.565 cc e 85 CV. L’auto è ancora molto speciale, ha ancora il cruscotto simmetrico, il contachilometri e il contagiri che si trovano direttamente di fronte al volante. La vettura ha il colore originale marrone metallizzato, un colore molto raro ai tempi. L’auto è stata venduta originariamente nei Paesi Bassi nel 1969, quindi è del periodo di transizione con tutti i veri dettagli originali dell’epoca. Questa vettura è stata nella stessa famiglia dal 1977 al 2019. Intorno al 2001, l’auto ha subito un piccolo restauro: è stata riverniciata nel colore originale e dotata di cerchi in lega opzionali Dunlop e uno spoiler cromato proveniente da un modello successivo (TX). In quel periodo ha anche ricevuto vetri di colore verde che furono disponibili in seguito anche sulla TX. È in nostro possesso dal 2019 e ora è di nuovo in ordine e ben funzionante dopo 4 anni in deposito. Un’auto molto speciale e lussuosa. La verniciatura è in ottime condizioni, senza ruggine e senza danni. È chiaro che la vernice è un po’ vecchia e il colore è sbiadito nonostante la mano di trasparente. La vettura mostra una leggera differenza di colore. Tecnicamente, l’auto è molto ben tenuta e dotata di un cambio a 5 marce e un impianto a GPL che funziona bene. Ha anche la lubrificazione delle valvole idrauliche. L’auto è dotata di 4 nuovi pneumatici Vredestein e ha ricevuto un tagliando di manutenzione tecnica importante. Interni conservati benissimo in condizioni originali, con rivestimenti in pelle francese, finestrini elettrici e altoparlanti sulla cappelliera posteriore. La radio verrà inclusa separatamente e pensiamo che non si adatti all’anno di fabbricazione dell’auto. È disponibile una nuova perizia di valutazione e la vettura ha una nuova APK (revisione periodica olandese del veicolo) valida fino al 30-6-2022. L’auto può essere visionata a Yde (Drenthe, Paesi Bassi) e può essere ritirata lì dopo l’asta.