Rara Ford Taunus 12M Globo. Una vera barn find. È ferma da più di 10 anni e deve essere riavviata. Il blocco motore gira, l’auto cambia le marce e la frizione funziona. Gli pneumatici sono duri. Il finestrino sinistro si trova all’interno della portiera. La vettura necessita di saldature. L’ex proprietario aveva iniziato il restauro, ma purtroppo non è stato in grado di completarlo. Con molti dettagli originali. L’auto non è totalmente completa: mancano le finiture, la lente dell’indicatore di direzione destro e la batteria. Chiave di accensione originale inclusa. Sono presenti vari pezzi di ricambio a parte (guarda le immagini alla fine della serie fotografica). Targhetta del modello, numero di telaio e numero del blocco motore sono leggibili. Non sono inclusi documenti. Link del video: https://www.youtube.com/watch?v=I_-M2Jqe2wU Un modello raro: la generazione post-bellica della Ford Taunus. L’auto è riconoscibile dal globo sul cofano. Il globo rappresenta la fama e la presenza globale della Ford. 12M (tipo) sta per “capolavoro”. Un po’ di storia: dopo una pausa causata dalla guerra, la fabbrica Ford di Colonia ricominciò a produrre nel 1952. All’epoca si stava costruendo la prima Ford tedesca ultra moderna del dopoguerra. Questa berlina era un’auto di lusso affidabile e robusta, progettata per la clientela più ricca della Ford. G13AL è il codice di questo modello. G sta per Germania, 1 sta per sviluppato dopo il 1951, 3 sta per il tipo di motore da 1,2 litri, A per aria e L per lusso. Perché L per lusso? Perché il modello standard G13A, la Taunus 12 senza la M, fu fatto per i clienti meno ricchi. Documenti di immatricolazione: no. Targa: - È possibile avere un contratto di vendita scritto. Il veicolo è usato. La Ford può essere visionata e ritirata a Ewijk (Gheldria), nei Paesi Bassi. Il trasporto è possibile tramite un’azienda di trasporti (costi a carico dell’acquirente).