Jeepster Commando c101d prima serie costruita e importata in Italia nel 1969 come auto dimostrativa dalla Viasa, che assembla in Spagna la Jeepster per conto del marchio jeep che gli spediva i pezzi. Totalmente differente dalle Jeep Commando dal 73 in poi visto che la jeep non gli spediva i pezzi ma venivano prodotti e assemblati direttamente in Spagna. Questa Jeepster non ha l'obbligo delle cinture di sicurezza perché costruita e immatricolata prima del 72, monta tutta la componentistica americana come ponti full flotting Dana 44 posteriore e Dana 27 anteriore, freno d emergenza sulla trasmissione centrale, serbatoio con rabbocco lato guida, cambio e riduttore t18 4 marce più retro, coppie coniche corte, scatola di sterzo arretrata, boccole in teflon e biscottini con rialzo da 7.5 cm  più un body lift da 5cm ancora da montare. Come la mia ne sono state prodotte ca. 200 esemplari e ad oggi ne sono rimaste circolanti veramente poche. La Jeepster Commando (solo la Viasa) ha la particolarità di non avere nelle fiches la misura delle gomme a libretto e quindi con questo assetto puoi montare tranquillamente anche la misura da 33 pollici o in alternativa le 285 /75 r16. Questa vettura può essere riportata come "autovettura", mentre tutte le altre commando circolanti in Italia  sono nate "autocarro" e non posso essere trasformate autovettura. Monta il motore originale Barreiros 2000 leggermente più potente e con più coppia del Perkins. Di meccanica è ottimo, tutto controllato e revisionato, la carrozzeria non è perfetta ma molto buona per essere una jeep di 50 anni. 3 proprietari. Il costo della spedizione va accordato ed è a carico del acquirente.